Ayer inauguraron 2 Km de la Tercera Ronda
El alcalde de A Coruña, Carlos Negreira, ha asistido a la inauguración de los más de 2 kilómetros de viales de la Tercera Ronda que permitirán una mejor redistribución del tráfico y la reducción del número de vehículos que a diario transitan por la avenida de Finisterre y la
AC-552 (Carretera de Baños de Arteixo). Acompañado del conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández; y de la delegada provincial de la Xunta, Belén do Campo; el regidor ha explicado que los nuevos tramos no solo significarán mejorar la conexión entre los polígonos de A Grela y Pocomaco, sino que además facilitarán el acceso a la zona de As Rañas.
“En estos seis meses estamos sumando esfuerzos, presupuestos y abriendo nuevos viales, lo que demuestra que la Tercera Ronda es una prioridad para el Gobierno del Estado, la Xunta, el Ayuntamiento y la comarca. Hoy es un gran día, los nuevos viales suponen un antes y un después en las comunicaciones entre los polígonos industriales de A Grela y Pocomaco, al tiempo que favorecen la actividad empresarial y el desarrollo de empresas. Estas infraestructuras son la antesala del empleo”, avanzó el alcalde.
Carlos Negreira destacó que la apertura de más de dos kilómetros de viales no solo facilitarán la entrada y salida de la ciudad y las comunicaciones entre los polígonos industriales de A Grela y Pocomaco, sino que además beneficiará a los vecinos de As Rañas y del resto de la ciudad y el área metropolitana, puesto que supondrán una reducción de la intensidad del tráfico en las vías de circulación ya existentes, como la Carretera de Baños de Arteixo, la avenida de Finisterre, la glorieta de A Grela o la avenida de San Cristóbal.
El alcalde agradeció la implicación de la Xunta y del Ministerio de Fomento con la Tercera Ronda, una infraestructura que se convertirá en una “alternativa de entrada y salida de la ciudad” y supondrá disfrutar de una conexión libre de peajes con Madrid. En este sentido, Carlos Negreira puso como ejemplo los 30 millones de euros que invierte este año Fomento en el tramo Lonzas-A Zapateira. “Entre todos vamos a ser capaces de cumplir el objetivo de tener disponible la Tercera Ronda en su totalidad en el último trimestre de 2013”, concluyó.
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Tanto esperar para esta chafallada
O tema e quedou así:
Dirección Agrela-Centro Cidade terás dous opcións: 1ª) Como ata o de agora, ir a rotonda Ikea e coller a Terceira Rolda hacia o Centro Cidade, 2ª) A nova opción seguir por Severo Ochoa ata o final e alí coller o ramal que leva a Terceira Rolda dirección Saída Cidade, e tes dos opcións, ben baixar directamente por o Ramal da Rotonda Ikea xirar toda a rotonda para coller novamente o enlace de Centro Cidade ou ben a nova opción que é continuar por a Terceira Rolda ata o final e ao chegar ao muro xirar nunha rotonda provisional e voltar sobre o xa percorrido para dirixirse en dirección Centro Cidade.
Dirección Agrela-Pocomaco ou Saída Cidade por As Rañas, se queres sair dende Agrela terás que coller a Terceira Rolda se ves de Meicende ou dende Agrela o novo enlace de Severo Ochoa e dende ahí baixar ata a rotonda do Ikea, ou ben ir directamente a rotonda do Ikea, e alí coller o ramal de As Rañas que te levará por unha nova estrada que paralela a Terceira Rolda pasar sobre unha ponte onde estan as chamadas Rotondas Xemelgas e dende ahí baixar por outra nova estrada hacia a estrada do Martinete.
Dirección Centro Cidade (Estrada Baños Arteixo)-Marineda. Ir ata a rotonda do Ikea coller o Ramal de As Rañas subir ata as Rotondas Xemelgas e na segunda rotonda baixar por a antiga estrada que leva ata a rotonda do Mercadona-Marineda.
Dirección Centro Cidade (Terceira Rolda)-Marineda. Continuar ata o final da Terceira Rolda ata o muro xirar na rotonda e baixar por o ramal que vai por detras do Mercadona e aí incorporarse a Rotonda do Ikea, ou ben seguir bordeando o Mercadona ata a rotonda Mercadona-Marineda.
Marineda-Saída Cidade ou Centro Cidade. Se saes por o lateral do Mercadona ir por a estrada paralela ao Mercadona e dende aí ata a Rotonda do Ikea e coller ben o ramal de Centro Cidade para entrar na cidade, sair por a Estrada de Baños de Arteixo para sair por a Avda. de San Cristobo ou entrar na cidade por a Avda. de Arteixo. Se queres saír da cidade por As Rañas, non coller a antiga estrada xa que ainda que nos primeiros metros e dobre dirección non tes saída xa que ese carril só sirve para xirar a subestación de Fenosa, terás que ir ata a rotonda do Ikea e coller novamente o ramal de As Rañas.
Pocomaco-Agrela ou Centro Cidade. Coller a estrada do Martinete xirar por a antiga estrada das Rañas, pasar a ponte sobre as vías do tren e alí coller a nova estrada que leva as novas rotondas xemelgas, na primeira rotonda baixar por a antiga estrada ata a rotonda Mercadona-Marineda, xirar e coller a estrada paralela ao Mercadona e enlazar ca rotonda do Ikea.
Como podedes observar case todas as opcións levan a que pases por a rotonda do Ikea e a estrada paralela ao Mercadona, por o que onte en hora punta de saída a rotonda do Ikea estaba colapsada e as ringleiras nas saída do aparcadoiro do Marineda e do Mercadona eran colosais e a ringleiras por a antiga estrada que baixa ao Marineda chegaban case ata as rotondas xemelgas, así que pouco melloramos, por moi bonito que o pinten a Terceira Rolda no trazado autonómico é unha chafallada de infraestructura.
Hasta que no este completa solo vale para evitar los atascos de vilaboa y el burgo en hora punta , pero si te pilla el de alfonso molina olvidate , tambien vale para llegar rapido al ikea y al marineda city.
ALGUIEN PUEDE APAGAR LAS LUCES DE LOS TUNELES DE LA TERCERA RONDA POR LO MENOS POR EL DIA?? POR LO MENOS DE LOS MAS CORTOS HAY UNO QUE TIENE TODO EL ALUMBRADO HAGA SOL O LO QUE SEA , QUIEN PAGA ESO?
Ninguén pode apagar as luces do túnel da terceira rolda ou de ningún outro túnel xa que segundo a lei e por seguridade a luz dos túneles ten que estar prendida todo o día, por o tanto se apagan as luces están incumplindo a lei de seguridade vial.
puede que se llamen tuneles pero hay algunos que son meros pasos , son cortisimos alguno no llega ni a 100 metros de longitud , la legislacion en caso de tuneles cortos es ambigua , hay un debate sobre eso bastante impreciso depende de muchos factores .Concepto
“Los túneles cortos y los pasos inferiores presentan la disyuntiva de dotarlos o no de alumbrado diurno. Una vez que se ha optado por la instalación de dicho alumbrado, debe decidirse el tipo que se va a implantar, pudiendo ser limitado, completo o de las mismas características que la iluminación de los túneles largos.
El factor más importante que determina el establecer o no alumbrado diurno viene determinado por la certeza o no de que, los conductores de los vehículos que se aproximan al túnel y se encuentran a una distancia igual a la de seguridad, vean los vehículos, y en su caso, los peatones que atraviesan el mismo. La exigencia de dicho alumbrado diurno también se encuentra condicionado con el grado en el que la salida del túnel corto o paso inferior es visible para un conductor situado enfrente de la entrada, a la distancia de seguridad, es decir, la visión a través de túnel que depende de los siguientes factores:
Longitud del túnel.
Existencia de curvas en su interior.
Presencia de pendientes o rampas en el túnel.
Los pasos inferiores y los túneles cortos de menos de 25 m de longitud, normalmente no requieren la instalación de alumbrado diurno. Cuando la longitud del túnel corto es algo superior a 25 m, el fondo oscuro constituido por las paredes y el techo del túnel, así como por la propia calzada, puede ocultar la visión de los vehículos y en su caso de los peatones que lo atraviesan, lo que impide su percepción. En este caso debe instalarse alumbrado diurno en el túnel o paso inferior.”
estudiando el tema in situ el tunel rias altas es el unico que justifica el alumbrado interior , los demas de 120m y 45 m no estan justificados.
Ti mesmos diches a resposta a lexislación vixente (como case todas) son confusas, por o tanto, non saben que criterios seguir e en caso de que haxa un accidente grave, pois para eludir responsabilidades, se prenden as luces e así non hai responsabilidade por o menos en materia de iluminación.